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風(fēng)冷型螺桿機(jī)的機(jī)油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，在真空爐內(nèi)釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復(fù)，只有更換。其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內(nèi)流動(dòng)，電機(jī)拖動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，冷風(fēng)垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實(shí)現(xiàn)熱交換，用手感覺經(jīng)過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。

排放的重要性：空氣中的水分會在在油氣紛離器中凝結(jié)，如果是天氣潮濕或溫度較高時(shí)，排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻溫度，雙螺桿空壓機(jī)供貨，冷凝水會產(chǎn)生較多。油中含有過多的水分將會造成潤滑油的乳化，影響機(jī)器的運(yùn)行，雙螺桿空壓機(jī)維修，會造成螺桿空壓機(jī)主機(jī)潤滑不好，同時(shí)會使油氣分離分離變差，引起空壓機(jī)部件銹蝕。 因此，在注意潤滑油補(bǔ)充或換的同時(shí)，也要注意經(jīng)常排放冷凝水，應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。一般情況建議每周排放一次，在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。

軸承和軸封的壽命即更換周期，雙螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是的。相反、皮帶機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)速高，軸承又受力，故其壽命就短。主機(jī)軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項(xiàng)工作。軸承一壞，尤其是大主機(jī)，必須返到專業(yè)的維修工廠進(jìn)行更換，北京雙螺桿空壓機(jī)，加上往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，維修用的時(shí)間，是會給用戶造成很煩的，在時(shí)間上用戶就耽誤不起，空壓機(jī)一停，整個(gè)生產(chǎn)線就得停，而工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬計(jì)。故而本著對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機(jī)。